Der Studiengang entspricht den formalen Qualitätskriterien der HTW Berlin und ermöglicht Studierenden den Erwerb der notwendigen Kompetenzen zur Entwicklung der angestrebten Berufsfähigkeit. Auf Basis einer Grundlegenden Bestandsaufnahme unter Beteiligung einer externen Peergroup hat die Hochschulleitung den Studiengang am 30.03.2022 mit folgenden Empfehlungen bis zum 31.03.2030 akkreditiert.

Empfehlungen zur Umsetzung im Rahmen der nächsten Bestandsperiode:

Der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik

1. prüft sein Curriculum im Hinblick auf eine klare Schwerpunktausrichtung.
2. achtet auf Transparenz und Klarheit hinsichtlich des Angebots der Wahlpflichtmodule und reduziert das Angebot auf eine klare Schwerpunktausrichtung.
3. stärkt den hauptberuflichen professoralen Anteil in der Lehre.
4. verstärkt die Internationalisierungsbemühungen.
5. achtet bei den Modulen und/oder Projektarbeiten auf Interdisziplinarität und hebt diese nach außen stärker hervor.
6. wird gemäß GQSL (AMBl. HTW Berlin Nr. 10/2013, § 8) die Kommunikationsformate zum Meinungsaustausch mit den Studierenden nachhaltiger anlegen und sicherstellen.
7. wird gemäß GQSL (AMBl. HTW Berlin Nr. 10/2013, § 9 Abs. 3) bei ggf. anstehendem Ausscheiden von Mitgliedern der Peergroup verstärkt Frauen als Nachfolgerinnen im Sinne einer geschlechterparitätischen Besetzung akquirieren.

Mitglieder der Peergroup zur Grundlegenden Bestandsaufnahme:

Prof. Dr.-Ing. Thilo Röth, FH Aachen (Vorsitz)

Prof. Dr.-Ing. Norbert Miersch, Technische Hochschule Wildau

Prof. Dr.-Ing. Martin Garzke, Ernst-Abbe-Hochschule Jena

Herbert Klamser, Porsche AG, Weissach

Nick Gosdschick, Student, Technische Hochschule Wildau, Masterstudiengang Maschinenbau

außerdem:

B.Sc. Heinrich Schneider, Alumnus Maschinenbau-Fernstudiengang, HTW Berlin